问鼎娱乐电子游戏 花20万骑自行车？CityRide带火“骑行经济”

五一期间，户外活动异常火爆，Cityride和骑行旅游的受欢迎程度持续上升，位于北京的著名骑行地点——长安街路口，再次成为骑行者们聚集的场所，导致道路拥堵，车水马龙。

骑行看似经济实惠，然而实际上它却是户外活动中消费最高的项目之一；众多骑行爱好者纷纷表示，一旦投身其中问鼎app官方下载，便难以遏制购物的冲动。那些花费高达数万元的装备爱好者，极大地推动了整车、自行车配件以及骑行服饰等相关产业的发展。

根据数据统计，2023年我国生产了一千元以上价位的自行车共计1215万辆。同时，自行车市场的规模预计在2027年将达到2657.7亿元人民币。在此背景下，随着参与骑行运动的人数不断增加，相关产业配套与服务正逐步走向专业化和细分领域，同时也孕育了众多新兴业态。

01.“氪金党”把钱花哪了？

骑行时不可或缺的支出是购置一辆自行车。一款可靠的公路自行车价格相当昂贵，即便是入门级别的，也需要三千到四千元人民币左右，而一些高端品牌的售价则可能高达数万元，甚至超过十万元。

但对于很多的“装备党”们来说，买车只是骑行消费的第一步。

初三那年，骑行爱好者案语（化名）便购置了他人生中的首辆自行车，那是一辆2400元的美利达公爵。高中时期，他一度对学业产生厌倦，而父母为了让他继续学业，特意购买了一辆价值4980元的UCC自行车。正是这辆车，让案语对自行车器材产生了浓厚的兴趣。

在骑行过程中，案语察觉到自车辆的前叉减震性能不尽人意问鼎娱乐，骑行体验略显颠簸，于是决定更换了一款1200元的高价气压式前叉，结果骑行舒适度显著提高，更换之后便难以停下脚步。

图源：受访者供图

公路车辆上的组成部分，诸如车架、轮组和前叉等，均能独立拆卸与重新组装，且每部分均拥有众多品牌可供选择。案语一旦发现某个配件有更优的产品，便会心生尝试的念头。尤其是那些顶级配置的配件，其价格往往甚至超过了整辆车的价值。

在大学期间，案语将积攒了一整年的生活费投入其中，购置了一款二手钛合金车架——看似平凡的二手自行车车架，其价格却高达一万多元。

购买此款产品的初衷，仅仅是出于对“钛”这一材质的偏爱；相较于流行的碳纤维，他个人认为钛材质更加耐用且坚固，仿佛能够与我相伴长久。然而，事实并非如此，因此他不久之后便又购置了一副新的车架。

此后，案语把车上的可更换部件几乎全部更换了一遍。他购置了价值4000多元的轮组和3000多元的套件，只要有闲暇的资金便会购买；目前，案语所拥有的两辆自行车均为自行购买零件组装而成，至今为止，他在自行车上的投入已累计超过20万元。

众多经验丰富的骑行发烧友的情况与案语相仿，他们起初购置的往往是标准配置的车辆，而在对骑行产生浓厚兴趣后，第二辆车往往是通过整合不同品牌的配件来组装，动辄投入数万元的情况并不罕见。

为什么骑行爱好者如此痴迷改装？

案语指出，在众多运动项目中，器材对提升能力的影响相对有限；然而，在自行车领域，经过改装的器材却能显著增强性能。

案语并非健身狂热者，若想赶上那些骑行速度较快的人，不得不对自行车进行改装以增强动力。更换完配件后，他明显觉得车辆比之前更轻便，或是更加稳固。“如果以前能以30迈的速度骑行，现在则能提升至31迈。这种体验相当美妙。”案语如此评价，“在改装爱好者看来，骑行速度不够快的问题并非出在‘发动机’（即腿部力量）上，而是车辆本身的问题。”

为了减轻车辆重量十几克，或是提升骑行速度一码，他们愿意投入数千甚至上万元，这样的投入在他们看来是划算的。

骑行活动往往充满社交气息，众多骑行者常结伴同行，自然也会交流各自的装备情况；一旦有人更换了新颖的配件或是购置了新装备，其他人往往难以抑制跟风的冲动。案语就曾购买过一款非常别致的前叉“左撇子”，这款前叉的右边是空心的，仅剩左边的一半；即便在二手市场上，其价格也高达3500元，然而在案语购买后，很快就有其他人开始效仿。

图源：罐头图库

车辆改装所需的工具设备均已准备就绪，然而，通往“氪金”的旅程并未就此终结，仍有许多令人意想不到的配件需要投入资金。

骑友们戏言，他在购车时谨慎地挑选了一款价格在3000多元的初级车型，却未曾料到这仅仅是个消费陷阱的门槛。

骑行时需配备头盔与护具以确保安全，若坐垫过硬，则需穿着骑行裤；若选择长裤骑行，别忘了购买一个水壶；水壶有了，自然还需配备水壶架；夜晚骑行，安全起见，感应灯是必不可少的；担心车辆被盗，车锁则是必须的；车辆频繁打气，充气宝也是不可或缺的。即便所有物品都选择了入门级产品，仅用9.9元的卡扣固定携带的背包就已让人感到些许不适，而这些零零总总的费用加起来，也毫不费力地达到了千元以上。

他的装备列表中还包含了骑行服饰、照明灯具、速度显示器以及骑行专用眼镜等多种待购物品，其总价甚至超过了自行车本身。

02.小车轮转动大产业

那些身着骑行装备骑行自行车的人们，从顶至脚，无论是个人还是车辆，均需投入消费。随着“骑行+”赛道的兴起，这股骑行热潮已全面推动了整个产业链的发展。

天眼查专业版提供的数据表明，至今我国拥有超过4500家与“骑行”相关的企业。在2025年的前四个月里，新增此类企业数量超过150家；而在2024年全年，新增的骑行相关企业数量更是达到了550家以上。

自行车品牌在“骑行热”中受益匪浅。特别要指出的是，自行车种类繁多，其中山地车、公路车和折叠车尤为常见，目前公路车的销量遥遥领先。相比之下，折叠车虽然受众较少，但曾一度占据市场主导地位。而山地车，因其价格低廉、耐用性强，却逐渐被新消费者所忽视；这主要是因为山地车缺乏一定的社交属性，过于注重实用性。

骑行山地车后，全身沾满了尘土，实在显得不太得体。案语补充道，尽管公路车主要适用于平坦的城市道路，但它们看起来更加帅气，更具时尚感。

图源：罐头图库

天猫发布的统计信息表明，在去年的“双11”购物狂欢节中，涉及骑行产品的各类商品销售额实现了显著增长，增幅超过了40%；其中，自行车整车的销售额更是实现了超过80%的同比增长。与此同时，京东平台在“双11”期间，多个骑行品牌的表现同样出色，成交额同比增长超过了3倍；折叠自行车和青少年自行车的销量增长更是刷新了历史记录。

淘宝官方旗舰店中，售价2598元的捷安特ESCAPE1公路车、2198元的ESCAPE2公路车以及3998元的XTC车型，因价格适中且性能优良，特别受到骑行新手的热烈追捧；而在实体店的销售情况显示，价格介于1.5万至2万元区间的自行车，因使用了碳纤维等高级材料，具备重量轻、强度大、抗冲击性能强以及耐腐蚀等显著优势，因而更受专业骑行爱好者的青睐。

热衷于改装装备的爱好者们将配件推崇为热门商品，即便是价格高昂的高端轮组、车架和套件，即便单价常常超过万元，也依然被抢购一空。据“趣解商业”报道，在市场热度最高的2022年，部分自行车配件生产商的订单已经预定到了2025年。

骑行装备的流行趋势愈发显著。新一代骑行爱好者追求“骑车要酷不追求速度”，他们对于骑行服的要求是实用性要满足需求，同时更要时尚、有型，避免与他人穿着雷同；“先看脸”的观念同样适用于头盔，除了保障安全，其外观设计也必须美观大方。通常，每个人都会拥有三四套骑行服和四五个头盔。

ROCKBROS洛克兄弟，这家在义乌发源的骑行装备配件品牌，还有本土的骑行服品牌兰帕达，都已随着整车产品的类别，成功跻身“亿元俱乐部”。特别是骑行服，其销量尤为火爆，在去年的天猫618促销活动中，骑行服类别的整体销量同比激增了390%。

图源：罐头图库

除此之外，自行车改装领域逐渐拓展，同时，骑行俱乐部等社群组织也应运而生，此外，围绕骑行运动的相关产业配套和服务也在不断得到提升和优化。

市场涌现了专注于为骑行者定制人车匹配的fitting服务。这些服务通过测量骑行者的跨部高度、臂部长度、身体柔韧性等关键身体指标，对车架、座椅以及把手的角度进行精确调整。如此一来，不仅能提升骑行效率，还能有效减轻腰背和膝盖的负担。在这种精确的数据支持下，骑行专用的锁鞋甚至是以单只为单位进行销售的。

该商品售价约在七八百元，然而像“超级兔子”这样的热门机构，其预约名额却异常紧俏，每日的预约名额都迅速被抢订一空。

有趣的是，那些热衷于拍摄照片的骑行爱好者，同时也滋养了一群“老法师”。他们常常守候在骑行者们必经的路口，专门捕捉精彩瞬间，并将照片上传至社交媒体。如果骑行者们想要购买原始照片，通常需要支付二三十元的红包作为报酬。在骑行活动最为火爆的时期，每有二十几人骑行，就有十几人负责拍照，甚至恨不得在每个树丛中都藏有摄影师的身影。

值得关注的是，众多地区正在积极规划构建骑行专用绿道、不断拓宽自行车通行道路、并举办各类骑行比赛活动，这些举措均有力地促进了“骑行经济”的发展。

王裕雄，中央财经大学体育经济研究中心的负责人，提出观点称，通过骑行等户外活动，可以连接景点、民宿、村庄等地，从而实现各类经济形态间的优势互惠。这样做不仅能够扩大市场覆盖范围，还能满足消费者多样化的需求，进而更有效地发挥集聚效应。

03.国产品牌集体冲高

经营着一家车店的阿高（化名）亲身感受到了骑行市场的火热。

阿高的车行设于一座二线城市，在那之前的2019年，该地自行车市场的主要消费群体是大学生群体以及那些“手头宽裕且时间充裕”的退休人士，销售的主要车型包括山地车以及中低档公路车，平均交易价格大约在2000至7000元人民币之间。

这几年来，消费群体和客单价都经历了显著的变化。购车者的年龄层逐渐降低，消费金额也大幅提升，从七八千到四五万不等。甚至有家长会带着刚步入初中的孩子一起组装价值四万多元的公路车，而即将迈入大学的高中毕业生也将他们的“人生首辆车”锁定在了高端山地或公路车型。

这一转变的主要动因在于，近年来随着骑行运动的日益流行，众多自行车品牌纷纷经历了一场规模扩大的浪潮。2015年左右，自行车行业遭遇了低潮，阿高所在的城市里，诸如闪电、崔克等知名品牌纷纷关闭了众多店面，转而低调发展；然而，近几年来，各品牌纷纷加大了开店力度，甚至开设大型店面，仅“喜德盛”一家就新开设了9家门店，而若想申请成为喜德盛的官方专卖店，店面单层面积需达到150平方米以上。

在这股热潮的推动下，阿高的车行已将业务重心从注重性价比的“骓特”品牌转向了新兴的高端公路车品牌“瑞豹”。得益于更高的定位、更庞大的客流量以及更高的客单价问鼎娱乐下载入口，阿高的车行目前平均每年的利润达到了大约40万元，这一数字几乎是之前的两倍。

图源：受访者供图

阿高在开店时挑选的品牌，实际上反映了众多国内自行车品牌共同进军高端市场的趋势。

在骑行热潮兴起之前，高端公路车领域主要由闪电、崔克等国际知名品牌占据主导地位，而变速器、轮组、车架等关键配件亦如此。

目前形势已有转变，众多国内品牌正逐步填补高端市场的空缺。

喜德盛，这家以山地车起家的知名品牌，目前正全方位进军公路车市场；同时，它还成功收购了世界顶级环法车队阿斯塔纳。这一举措无疑标志着中国自行车品牌迈向世界舞台的一次重大历史性飞跃。而其针对高端市场精心打造的X-Lab系列，更是被誉为“国货之光”。

瑞豹，阿高所加入的品牌，是新兴国产高端品牌的佼佼者。阿高对瑞豹的初识大约在2018年左右，那时瑞豹主要聚焦于竞技运动领域，其产品线较为精简，仅有少数几款公路车型；而如今，瑞豹已全面进军大众消费市场，并成为国产高端公路品牌中的佼佼者。

在2023年，瑞豹自行车的门店数量增长了60%，而专卖店的数量更是激增了120%，更有甚者，一款名为SUPER SPORT的公路自行车销售量突破了3万台，成为了市场上的现象级产品。

图源：受访者供图

在配件领域，SCOM轮组堪称我国高端碳纤维轮组的佼佼者，其售价8999元的产品与国外品牌的万元级别产品相媲美；与此同时，国产变速器迈金品牌的崛起，也在一定程度上打破了日本禧玛诺和美国速联在变速市场中的垄断局面。

阿高的店铺销售各类配件，他观察到市场对于国产配件产品的反响同样积极，“如今消费者普遍认可国产品牌，而且国内品牌在创新和研发方面表现优异，对国内消费者的需求理解深刻。”阿高这样说道。

值得注意的是，自2024年下半年起，众多公路车型及其配件普遍经历了一波价格下调的浪潮。

崔克在本年度的线上店铺对某些车型的售价进行了调整，最大降幅高达50%；在春季的闪电促销活动中，原本售价2.3万元的车辆直接降至1.5万元；阿高店铺中的禧玛诺套件，价格从曾经的3万元降至目前的1.3万元；瑞豹的部分新款车型也进行了3000元的直接降价。

品牌在拓展线下门店的过程中，经销商的收益遭遇了挑战。过去，这里仅有我们一家瑞豹店，周边县城的顾客都会特地来此购物。然而，随着周边县城纷纷开设新店，市内又新添了一家，竞争愈发激烈。阿高表示，自去年下半年起，众多品牌的自行车门店销售额普遍出现下滑，降幅大约在10%至20%之间。

图源：罐头图库

降价与销售额的减少背后存在众多因素，诸如产能过剩、市场竞争激烈等。阿高表示：“如今，消费者的购买态度变得更为谨慎，过去是‘这辆车不错，我就买了’，而现在则是‘这辆车不错，我先看看’。”

行业的发展轨迹并非一帆风顺，每一波消费热潮都有其特定的热度阶段。尽管骑行消费市场显现出降温的趋势，但这实际上为行业带来了冷静反思和自我提升的机会；目前，骑行产业正逐步迈向深度发展的阶段，从长远角度考量，其发展轨迹将更加趋向于理性和均衡。

随着骑行热潮的推动，我国自行车行业实现了质的飞跃，这一点无可否认。从整体来看，我国骑行市场尚存巨大发展空间，亟待进一步拓展与引导，而且，我们还需要众多品牌及从业者对“长期主义”理念保持坚定。